當下，全球新能源汽車市場正在加速爆發(fā)，未來幾年動力電池市場也將迎來井噴，整個行業(yè)將快速邁入TWh時代，優(yōu)質的動力電池日益成為各大主機廠爭搶的香餑餑。

據(jù)業(yè)內機構預測，到2025年國內和全球新能源汽車銷量將分別達到 957萬輛和2015萬輛，2021-2025年復合增長率分別為28%和33%；預計到2025年國內和全球動力電池裝機將分別達642GWh和1341GWh，2021-2025年復合增長率均超過40%。

擁攬多家全球頂級汽車

站在動力電池的超級風口，近年來不少電池企業(yè)接連收到國內外下游客戶訂單。而作為全球為數(shù)不多的“全能型電池企業(yè)”，眾多證券機構口中的“鋰茅”，億緯鋰能的電池訂單更是“接到手軟”，特別是其高端客戶尤受業(yè)內傾羨。

今年億緯鋰能持續(xù)奮發(fā)。4月下旬，億緯鋰能子公司億緯動力收到成都大運汽車定點通知，被選定為大運汽車動力電池使用46系列大圓柱電芯整包項目的開發(fā)供應商。在此之前一個月，億緯鋰能還收到了全球零部件巨頭博世發(fā)出的定點通知，為博世提供鋰離子動力電池，用于其全球市場電動汽車的輔助應用。

超高質量的海外客戶，是億緯鋰能電池訂單的一大亮點。據(jù)電池中國網(wǎng)了解，億緯鋰能此前已與戴姆勒、現(xiàn)代起亞等國際巨頭簽訂長期供貨合同，未來數(shù)年公司動力電池供貨量將達數(shù)十GWh。除此之外，億緯鋰能還收到了德國寶馬、捷豹路虎等國際頂級車企拋來的訂單或定點函（信）。

目前，億緯鋰能已經(jīng)為客戶陸續(xù)供貨。據(jù)悉，2021年億緯鋰能軟包三元電池滿產(chǎn)滿銷，出貨量已達10GWh左右規(guī)模，主要供應海外的戴姆勒、現(xiàn)代等。另外，億緯鋰能方形三元電池預計今年也將開始批量向寶馬等國際客戶配套，預計將于2023年開始大規(guī)模供貨，其為海外高端客戶市場配套能力也將持續(xù)增強。

據(jù)媒體報道，為降低電池成本，寶馬正在考慮從2025年開始，在新電動平臺使用圓柱形電池。三星SDI、寧德時代、億緯鋰能和Northvolt已向寶馬提供方形電池，寶馬正計劃從這些公司采購圓柱形電池；而億緯鋰能的46系列大圓柱電池全球領先。

放眼全球，目前能夠同時將戴姆勒、寶馬、捷豹路虎、現(xiàn)代起亞、博世等眾多全球頂級廠商攬入懷中的電池企業(yè)，屈指可數(shù)。就這個層面而言，億緯鋰能已經(jīng)躋身全球動力電池供應商“第一梯隊”。

“經(jīng)過這些年的沉淀，你看到我們這個團隊拿下了戴姆勒、現(xiàn)代的項目，拿下了寶馬的項目，國內目前能夠成批地拿到國際項目的公司，除了寧德時代以外沒幾個，那么我們現(xiàn)在就是了?！贝饲?，億緯鋰能董事長劉金成曾向電池中國如是說道。

躊躇滿志，持續(xù)奮發(fā)

不僅是在車企“朋友圈”方面盡顯全球Tier1氣質，在實際的動力電池裝機量方面，億緯鋰能亦位列全球前列。

根據(jù)韓國市場研究機構SNE Research數(shù)據(jù)顯示，2022年1-3月，全球動力電池裝機量95.1GWh，同比增長93.3%。其中，億緯鋰能1-3月裝機量達到1.1GWh，同比增長132.4%；穩(wěn)居全球動力電池供應商第十。

成就億緯鋰能領先“江湖地位”的，是其過硬的產(chǎn)品技術實力。應該可以說，億緯鋰能可能是全球產(chǎn)品矩陣最全面的鋰電池企業(yè)，其主要產(chǎn)品囊括方形磷酸鐵鋰電池、軟包三元電池、方形三元電池、乘用車用大圓柱電池和xHEV電池系統(tǒng)，應用領域涵蓋新能源汽車、電動船舶和儲能。

從技術性能上來看，億緯鋰能去年11月在投資者互動平臺曾透露，公司動力型磷酸鐵鋰電池主要產(chǎn)品皆可實現(xiàn)≥180Wh/kg，已廣泛成熟應用于客車、物流車和乘用車市場領域。據(jù)了解，目前主流的磷酸鐵鋰電池單體能量密度普遍在160Wh/kg左右；顯而易見，億緯鋰能的產(chǎn)品性能居于行業(yè)前列。

大圓柱電池作為當下不少企業(yè)爭相布局的技術路線，在億緯鋰能的產(chǎn)品戰(zhàn)略中占有重要地位?！按髨A柱電池擁有絕對的安全和成本優(yōu)勢，”劉金成曾在公開場合表示，隨著動力電池技術的發(fā)展，大圓柱電池成為了行業(yè)研究熱點，隱約成為動力電池終極技術方向。

事實上，億緯鋰能對大圓柱早有布局。去年11月，在湖北荊門動力儲能電池產(chǎn)業(yè)園開工活動儀式上，劉金成就透露，公司將在荊門基地建設4680和4695大圓柱電池生產(chǎn)線，有可能是全世界范圍內最先量產(chǎn)4680和4695大圓柱電池的生產(chǎn)基地。

“公司對大圓柱電池或者說46系列做了非常充分的研究，基于現(xiàn)在的技術成熟度和產(chǎn)能建設安排，我們有信心46系列將會成為公司未來的主打產(chǎn)品（之一）。”近期在接受投資機構調研時，億緯鋰能又重申了對大圓柱電池的重視。目前荊門20GWh大圓柱電池的在建產(chǎn)能，今年年底將會有一部分產(chǎn)能釋放。

為滿足國內外客戶需求，億緯鋰能的電池產(chǎn)能建設一直在快馬加鞭。

據(jù)億緯鋰能透露，公司動力電池目前總規(guī)劃產(chǎn)能超過200GWh，現(xiàn)在主要有三大生產(chǎn)基地：在湖北荊門建設年產(chǎn)152.61GWh的荊門動力儲能電池產(chǎn)業(yè)園項目，目前項目在陸續(xù)落地；在廣東惠州建設乘用車鋰離子動力電池項目和xHEV電池系統(tǒng)項目；在四川成都建設年產(chǎn)50GWh動力儲能電池生產(chǎn)基地和成都研究院。

除此之外，億緯鋰能還擬在匈牙利投建動力電池工廠，將主要生產(chǎn)一種新型圓柱形動力電池，進一步加強海外高端客戶供貨能力?！敖衩鲀赡晔枪緞恿﹄姵亟ㄔO大年，在建產(chǎn)能中都是有明確的客戶需求，公司有信心在未來幾年，動力電池業(yè)務保持快速增長?！睂τ谖磥淼陌l(fā)展，億緯鋰能躊躇滿志。