10月18日，東灶港口公司圓滿完成“維斯塔斯（VESTAS）日本線HiBiKi塔筒”項目首批貨物的出運任務。該項目為東灶港口公司開港以來最大規(guī)模風力塔筒重大件作業(yè)項目，涉及3段3編組風力發(fā)電機塔筒（海上9.5MW），共計75件，總價值高達1.76億元，首批出運15件。

為確保項目首批貨物順利裝船，東灶港口公司成立項目組，與貨方、承運方多次進行深入溝通，充分了解海上葉片塔筒的結構特性，并結合東灶港裝卸技術的優(yōu)勢，制訂了科學合理的裝卸作業(yè)專項工藝方案。項目實施過程中，項目組提前進行實地勘察，趕在葉片塔筒在海關場地監(jiān)管區(qū)出運之前，便與制造商、貨代及船公司召開四方現(xiàn)場協(xié)商會議，制訂詳細吊裝工藝方案。隨后，項目組又與貨方、船方就船舶到港時間、裝載情況及操作注意事項等關鍵事宜逐一確認。吊裝出運前，項目組再次前往貨物存放場地進行工藝復核確認工作，確保裝運工作萬無一失。

作業(yè)當日上午，項目組周密部署重大件作業(yè)安全措施，安排經驗豐富的現(xiàn)場操作員負責執(zhí)行作業(yè)任務，開工前，再次核對貨物的重心、吊點、受力部件及工索具等實際狀況，確保所有機械、貨物、工索具處于安全狀態(tài)。隨著現(xiàn)場指揮員一聲令下，船吊緩緩啟動，吊具在空中劃出一道優(yōu)美的弧線，精準地向貨物的起吊中心移動。操作員憑借著豐富的經驗和精湛的技藝，熟練調整操作手柄，讓吊具緩緩下降，穩(wěn)穩(wěn)對準塔筒重心位置的吊裝點。與貨物連接完畢后，經指揮員再次確認所有吊點、工索具安全完好后，在指揮員的指引下，塔筒平穩(wěn)跨過船舷，準確落至船舶指定裝載位置。經過幾天的連續(xù)奮戰(zhàn)，15段海上葉片塔筒順利裝載到了“MARIA 瑪麗安”輪上。

首批“維斯塔斯（VESTAS）日本線HiBiKi塔筒”項目的成功出運，充分展現(xiàn)了東灶港口公司的風力產業(yè)鏈大件服務水平。后續(xù)，該公司將繼續(xù)做好該項目剩余60件塔筒出口的裝載任務，打造海門東灶港口公司服務“金字招牌”。